Czym wyróżnia Się Plus-50 II? Sekrety formuły premium

Olej Silnikowy John Deere Plus-50 II to wysokiej klasy środek smarny, który w kluczowych aspektach przewyższa standardowe oleje dostępne na rynku. Główne korzyści, które przekładają się na dłuższą żywotność i lepszą kondycję Twoich maszyn, to:

1. Wydłużone okresy między wymianami (OIM)

To prawdopodobnie najbardziej spektakularna zaleta. W wybranych maszynach John Deere, przy jednoczesnym stosowaniu oryginalnych filtrów, interwał wymiany oleju może zostać wydłużony nawet do 750 godzin pracy! Pomyśl, ile czasu i pieniędzy możesz zaoszczędzić na serwisie i przestojach. Nawet w przypadku silników innych producentów, czy starszych modeli, Plus-50 II gwarantuje ponadprzeciętne przebiegi między serwisami.

2. Najwyższa klasa ochrony przed zużyciem

Formuła John Deere Plus-50 II została stworzona z myślą o ekstremalnej ochronie. Zapewnia:

• Skuteczną kontrolę nad sadzą: W nowoczesnych silnikach Diesla sadza jest jednym z głównych wrogów. Plus-50 II doskonale ją neutralizuje, zapobiegając gęstnieniu oleju i chroniąc krytyczne elementy silnika.
• Ochronę przed korozją i utlenianiem: Stabilność termiczna oleju jest znakomita, co pozwala mu zachować swoje właściwości nawet w bardzo wysokich temperaturach roboczych, utrzymując silnik w czystości i chroniąc przed powstawaniem szlamu i osadów.
• Doskonałą płynność w niskich temperaturach: Łatwy rozruch w mroźne dni to mniejsze obciążenie dla akumulatora i, co najważniejsze, natychmiastowe smarowanie, minimalizujące zużycie rozruchowe.

3. Wszechstronność dla całej floty (One Oil Solution)

Uniwersalność tego oleju jest jego ogromnym atutem. Spełnia on rygorystyczne normy nowoczesnych jednostek (m.in. API CK-4, ACEA E9), które wyposażone są w systemy oczyszczania spalin (DPF, SCR, EGR). Jednocześnie, dzięki swojej zaawansowanej formule, nadaje się również do:

• Starszych silników Diesla (spełniając normy jak API CI-4).
• Silników benzynowych (normy API SM/SL/SJ).

Posiadając olej silnikowy John Deere Plus-50 II, możesz zredukować liczbę różnych typów olejów w magazynie, upraszczając logistykę i minimalizując ryzyko pomyłki.